BMW

  • История
  • О блокировках
  • Как развалить схождение
  • Автоматические коробки передач
  • Как ухаживать за АКПП
  • BMW 1500/1600/1800/2000
  • BMW 2-й серии
  • BMW 2000 С/2000 CS
  • BMW 2500 до BMW 3.3 Li
  • BMW 2800 CS до BMW 3.0
  • BMW 3-й серии E 21
  • BMW 3-й серии Е 30
  • BMW 3-й серии Е 36
  • BMW 3200 CS
  • BMW 5-й серии Е 28
  • BMW 5-й серии Е 34
  • BMW 5-й серии Е 39
  • BMW 5-й серии Е12
  • BMW 501/502
  • BMW 503
  • BMW 507
  • BMW 6-й серии
  • BMW 600
  • BMW 7-й серии Е 23
  • BMW 7-й серии Е 32
  • BMW 7-й серии Е 38
  • BMW 700/BMW LS
  • BMW 8-й серии Е 31
  • BMW Ml
  • BMWZ1
  • BMWZ3

BMW 1500/1600/1800/2000

С этой серией моделей, которая в целом называлась «новым классом», BMW впервые после войны предложил снова те автомобили, которых давно ждали ценители марки. Начало этой серии четырехдверных лимузинов положил в 1962 г. тип 1500. С 1964 г. моделями 1800 TI и 1800 TI/SA были предложены подчеркнуто спортивные модели, выполненные в старой традиции BMW. Наконец с 1966 г. палитра нового класса, успешно стоявшего в программе до 1972 г., была завершена различными моделями с двухлитровыми двигателями.

Страницы

  • BMW 1500/1600/1800/2000
  • BMW 2-й серии
  • BMW 2000 С/2000 CS
  • BMW 2500 до BMW 3.3 Li
  • BMW 2800 CS до BMW 3.0
  • BMW 3-й серии E 21
  • BMW 3-й серии Е 30
  • BMW 3-й серии Е 36
  • BMW 3200 CS
  • BMW 5-й серии Е 28
  • BMW 5-й серии Е 34
  • BMW 5-й серии Е 39
  • BMW 5-й серии Е12
  • BMW 501/502
  • BMW 503
  • BMW 507
  • BMW 6-й серии
  • BMW 600
  • BMW 7-й серии Е 23
  • BMW 7-й серии Е 32
  • BMW 7-й серии Е 38
  • BMW 700/BMW LS
  • BMW 8-й серии Е 31
  • BMW Ml
  • BMWZ1
  • BMWZ3
  • Автоматические коробки передач
  • История
  • Как развалить схождение
  • Как ухаживать за АКПП
  • О блокировках

Рубрики

  • Мини-каталог

Search

© 2012 BMW