BMW

  • История
  • О блокировках
  • Как развалить схождение
  • Автоматические коробки передач
  • Как ухаживать за АКПП
  • BMW 1500/1600/1800/2000
  • BMW 2-й серии
  • BMW 2000 С/2000 CS
  • BMW 2500 до BMW 3.3 Li
  • BMW 2800 CS до BMW 3.0
  • BMW 3-й серии E 21
  • BMW 3-й серии Е 30
  • BMW 3-й серии Е 36
  • BMW 3200 CS
  • BMW 5-й серии Е 28
  • BMW 5-й серии Е 34
  • BMW 5-й серии Е 39
  • BMW 5-й серии Е12
  • BMW 501/502
  • BMW 503
  • BMW 507
  • BMW 6-й серии
  • BMW 600
  • BMW 7-й серии Е 23
  • BMW 7-й серии Е 32
  • BMW 7-й серии Е 38
  • BMW 700/BMW LS
  • BMW 8-й серии Е 31
  • BMW Ml
  • BMWZ1
  • BMWZ3

BMW 6-й серии

На женевском автосалоне 1976 г. BMW показал свои новые купе класса «люкс» 630 CS и 633 Csi. Вскоре после этого появился роскошно оборудованный автомобиль 635 Csi также с рабочим объемом двигателя 3,5 л мощностью 218 л.с. BMW с 1983 г. предлагает особенно лакомый кусочек в виде модели М 635 Csi, который снабжен двигателем «суперспортивного» автомобиля М 1. Без катализатора его мощность была 286 л.с.. и М 635 Csi развивала скорость свыше 250 км/ч.

Страницы

  • BMW 1500/1600/1800/2000
  • BMW 2-й серии
  • BMW 2000 С/2000 CS
  • BMW 2500 до BMW 3.3 Li
  • BMW 2800 CS до BMW 3.0
  • BMW 3-й серии E 21
  • BMW 3-й серии Е 30
  • BMW 3-й серии Е 36
  • BMW 3200 CS
  • BMW 5-й серии Е 28
  • BMW 5-й серии Е 34
  • BMW 5-й серии Е 39
  • BMW 5-й серии Е12
  • BMW 501/502
  • BMW 503
  • BMW 507
  • BMW 6-й серии
  • BMW 600
  • BMW 7-й серии Е 23
  • BMW 7-й серии Е 32
  • BMW 7-й серии Е 38
  • BMW 700/BMW LS
  • BMW 8-й серии Е 31
  • BMW Ml
  • BMWZ1
  • BMWZ3
  • Автоматические коробки передач
  • История
  • Как развалить схождение
  • Как ухаживать за АКПП
  • О блокировках

Рубрики

  • Мини-каталог

Search

© 2012 BMW