За счет второго поколения автомобилей 7-й серии BMW удалось сделать особенно крупный рывок вперед. Большой автомобиль казался необыкновенно элегантным и предлагал ожидаемые от этого класса удобства с безупречной сдержанностью, не становясь при этом «казенным». Вначале он предлагался только в двух вариантах с шестицилиндровыми двигателями, но затем в августе 1987 г. под звон литавр последовала премьера модели 750i с двенадцатицилиндровым двигателем. Более пятидесяти лет в Германии не было автомобиля с таким мотором. Эта 7-я серия была настолько успешной, что временно вытеснила с ведущей позиции в этом сегменте рынка даже своего могучего соперника Mercedes-Benz с его S-классом.